2025年换电动车这3种车型就不要再买了即将被淘汰还不实用

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  （文/电动车的三两事，在头条首次发表，禁止搬运，也不许用 AI 再创作，谁侵权就追究谁！）

  在2024年里，电动车的很多新规正式实施，而且有的新规在2025年也即将落地，所以对于车主购买电动车有很大的影响，2025年的换电动车，这3种车型就不要再买了，因为他们即将被淘汰，而且还很不实用，一起来了解一下。

  电动车新国标标准实施以后，为满足新国标电动车55公斤重量的限制要求，很多电动车配置48V12Ah的电池，劝你在2025年换电动车的话，不要选这种车型，因为马上要被淘汰了。

  众所周知，电动车的新国标修订方案已确定进入了审核与发布阶段，大概率会在2025年上半年正式实施，修订版新国标已经提高了电动车整车重量，原来是55公斤，现在修改为63公斤，也就是说2025年的新国标电动车足足重了8公斤。

  修改电动车整车重量的目的，就为了让电动车安装更大容量的铅酸电池，以后电动车即使安装48V20Ah的电池也不超重了，所以48V12Ah电池的电动车将会被彻底淘汰。

  另外配置48V12Ah电池的电动车，由于它的容量比较小，所以电动车的续航只有30公里左右，没法实现远续航，而且电池也很不耐用，一般一年左右就要换掉，所以这个型号的电动车很不实用。

  在更换电动车的时候，车主都喜欢高颜值的车型，我们大家都知道电动轻便摩托车或者电动摩托车没有过多的限制，这些车型做的都非常大气好看，但是电瓶车的限制比较多，不过后来也终于出现了小包车型。

  小包车型从外观上看酷似电动轻便摩托车，通过大量塑料件的装饰，大大的提高了电瓶车的颜值，很多车主愿意选择这种车型，不过在2025年里，小包车型或将会被彻底淘汰。

  因为为减少电动车起火事件，在新国标修订方案中，调整了电动车塑料件的使用比例，要求电瓶车塑料件重量不允许超出整车重量的5.5%，这也就意味着使用大量塑料件的小包车型将不达标了。

  如果2025年上半年电动车新国标修订方案正式实施，那么这种小包车型也将会退出历史的舞台，虽然你现在购买，仍旧能上牌，但是这种车型已经不符合修订版新国标，势必会成为超标车，接下来在电动车严查的时候，你的车辆在众多车型中非常的显眼，也将成为被严查的重点对象。

  在2024年11月，电动车又有三个强制性国家标准正式实施，包括电动车锂电池、电气安全、充电器在内，这在某种程度上预示着当前的新标准电动车除了要符合电动车的新国标标准以外，还要满足这3个强制性国家标准。

  从11月1日起，国家严查不符合新标准的电动车，不允许这类车辆上路，但是经销商手中仍然有大量的库存车，这些车辆是不符合新标准的。

  目前很多商家为了快速清理库存，对于这类不符合新标准的电动车降价促销，有的车主感觉价格实惠公道就轻易入手，殊不知这种车型目前是无法上牌照的，终将会被判定为超标车，所以这种车辆也将被淘汰。

  电动车的各项新规陆续发布并且实施，这就要求我们在购买电动车的时候，必须要考虑车辆是不是满足新标准，只有符合新标准的电动车才可以完全放心的购买，能够放心的使用，目前上面分享的这三种车型再便宜也不要买了，因为他们即将被淘汰，而且使用的时候也不使用，且不省心。

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